Ensemble moteur de moto à quatre temps à barre horizontale de bonne cylindrée

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Moteur de moto à quatre temps à barre horizontale de bonne cylindrée Image en vedette

Paramètres du produit

Modèle : SK147QMD	Type : monocylindre quatre temps, refroidissement par air forcé, horizontal
Diamètre du cylindre : Φ 47 mm	Course du piston : 41,5 mm
Cylindrée : 79,4 ml	Puissance nominale et vitesse nominale : 3,2 kW/7 500 tr/min
Puissance et vitesse d'étalonnage : 3,2 kW/7 500 tr/min	Consommation minimale de carburant : 367 g/kW · H
Qualité du carburant : Essence sans plomb supérieure à 90	Qualité d'huile : sf15w / 40 gb11121-1995
Type de transmission : courroie trapézoïdale crantée	Vitesse variable en continu : 1,5-0,6
Rapport de démultiplication : 11,5:1	Mode d'allumage : allumage sans contact CDI
Type et modèle de carburateur : carburateur à film sous vide pd18	Modèle de bougie d'allumage : A7RTC
Mode de démarrage : électrique et à pédale

Description du produit

Le SK147QMD est un moteur diesel monocylindre quatre temps refroidi par air, généralement utilisé dans les petits véhicules comme les motos. Voici ses principaux paramètres techniques :

- Cylindrée : 147 cm3
- Méthode de refroidissement : refroidissement par air
- Nombre de cylindres : 1
- Forme d'échappement : carburation au gaz naturel
- Puissance maximale : 6,5 kW/7 500 tr/min - Couple maximal : 8,5 Nm/6 000 tr/min
- Méthode d'allumage : CDI
- Méthode de démarrage : démarrage électrique/démarrage au pied
- Type de transmission : embrayage manuel, transmission à 4 vitesses

Le moteur moto SK147QMD présente les avantages suivants : structure simple, légèreté, démarrage fiable et faible consommation de carburant. Il convient à divers types de motos, véhicules légers, machines agricoles et autres applications. Il présente également des avantages en termes d'économie d'énergie, de respect de l'environnement et de faible niveau sonore, et peut répondre à différents besoins d'utilisation.

Description du produit

Le processus de production du moteur de moto SK147QMD est généralement divisé en les étapes suivantes :
1. Conception et développement : selon la demande du marché et les exigences des clients, concevez la structure et la fonction du produit et sélectionnez les pièces et les matériaux appropriés.
2. Fabrication des pièces : Chaque pièce doit être usinée, moulée, forgée et soumise à d'autres procédés conformément aux exigences de conception. Par exemple, les rotors, les stators, les bielles, les vilebrequins, les roulements, les bobinages, etc.
3. Assemblage final et mise en service : assembler toutes les pièces conformément aux exigences de conception et effectuer des tests d'équilibre dynamique et statique, etc.
4. Essai de fonctionnement et contrôle de qualité : effectuez un essai du générateur assemblé et débogué et vérifiez que les performances mécaniques, les performances électriques, la température, les vibrations et d'autres indicateurs répondent aux exigences.
5. Emballage et livraison : Les générateurs qui répondent aux exigences seront expédiés aux clients après emballage, étiquetage et enregistrement.

Emballer

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Image du chargement du produit

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Demande de devis

1. Q : Que dois-je faire si le moteur fait un bruit anormal ?

R : Lorsqu'un moteur de moto émet un bruit anormal, il doit être détecté et réparé à temps. Les causes possibles incluent l'usure des soupapes et des pistons, le desserrage des roulements, le vieillissement du joint de cylindre, etc.

2. Q : Quelles sont les précautions à prendre pour l’entretien hivernal du moteur de la moto ?

R : Pour entretenir le moteur de la moto en hiver, il est nécessaire de remplacer l'antigel à temps, de garder la batterie complètement chargée, de démarrer le moteur et de rouler régulièrement, et d'éviter la rouille et le vieillissement des pièces mécaniques causés par une non-utilisation à long terme.

3. Q : Quand le moteur de la moto doit-il être remplacé ?

R : Lorsque le moteur de la moto subit une panne grave ou dépasse sa durée de vie et produit un bruit anormal grave, de l'usure, des dommages, etc., le moteur doit être remplacé à temps.