Modèle | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
Type de moteur | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
Déplacement(cc) | 49,3 cm3 | 149,6 cm3 | 168cc |
Taux de compression | 10,5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Puissance maximale (kw/r/min) | 2,4 kW/8 000 tr/min | 5,8 kW/8 000 tr/min | 6,8 kW/8 000 tr/min |
Couple maximal (Nm/r/min) | 2,8 Nm/6 500 tr/min | 8,5 Nm/5 500 tr/min | 9,6 Nm/5 500 tr/min |
Taille extérieure (mm) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
Empattement (mm) | 1285mm | 1285mm | 1285mm |
Poids brut (kg) | 85 kg | 90 kg | 90 kg |
Type de frein | F=Disque, R=Tambour | F=Disque, R=Tambour | F=Disque, R=Tambour |
Pneu, Avant | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Pneu,Arrière | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Capacité du réservoir de carburant (L) | 4,2 L | 4,2 L | 4,2 L |
Mode carburant | carburateur | EFI | EFI |
Vitesse maximale (km) | 55km/h | 95km/h | 110km/h |
Taille de la batterie | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
Récipient | 75 | 75 | 75 |
Le moteur SK Honda 100, qui est un moteur de moto monocylindre à quatre temps, refroidi par air forcé et disposé horizontalement. Ses principaux paramètres techniques sont les suivants :
1. Alésage et course du piston L'alésage du cylindre du moteur est de 50 mm, la course du piston est de 52 mm et la cylindrée est de 101,7 cc. Une telle configuration peut fournir une puissance et un couple plus élevés, mais contribue également à contrôler la consommation de carburant.
2. Puissance nominale et couple La puissance nominale du moteur est de 5,2 kW/8 000 tr/min et le couple nominal est de 6,5 N·m/6 500 tr/min. Ces paramètres reflètent la puissance du moteur, qui peut répondre aux besoins de conduite quotidienne.
3. Taux de consommation de carburant minimum Le taux de consommation de carburant minimum de ce moteur est de 367 g/kW·h, ce qui signifie qu'avec la même puissance de sortie, ce moteur a une économie de carburant plus élevée que les moteurs de moto traditionnels.
4. Qualités de carburant et d'huile Le moteur peut utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane supérieur à 90. La qualité d'huile moteur est SF15W/40 GB11121-1995, qui peut répondre aux exigences de lubrification et de refroidissement du moteur.
5. Méthode d'allumage et modèle de carburateur Le moteur adopte la technologie d'allumage sans contact CDI, qui peut fournir un allumage plus précis et plus stable, améliorant ainsi les performances du moteur. Le carburateur adopte un carburateur à membrane sous vide PD20, qui peut réaliser une injection et un mélange uniformes de carburant et améliorer l'efficacité de la combustion. Pour résumer, le moteur SK Honda 100 présente les caractéristiques d'une forte puissance, d'une économie de carburant et d'un allumage stable, et convient au système d'entraînement des motos de faible à moyenne puissance.
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