| Modèle | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
| Type de moteur | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
| Déplacement (cm³) | 49,3 cm3 | 149,6 cm3 | 168 cm3 |
| Taux de compression | 10,5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
| Puissance maximale (kW/tr/min) | 2,4 kW/8000 tr/min | 5,8 kW/8000 tr/min | 6,8 kW/8000 tr/min |
| Couple maximal (Nm/tr/min) | 2,8 Nm/6500 tr/min | 8,5 Nm/5500 tr/min | 9,6 Nm/5500 tr/min |
| Dimensions extérieures (mm) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
| Empattement (mm) | 1285 mm | 1285 mm | 1285 mm |
| Poids brut (kg) | 85 kg | 90 kg | 90 kg |
| Type de frein | F = Disque, R = Tambour | F = Disque, R = Tambour | F = Disque, R = Tambour |
| Pneu avant | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
| Pneu arrière | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 4,2 L | 4,2 L | 4,2 L |
| Mode carburant | carburateur | EFI | EFI |
| Vitesse maximale (km/h) | 55 km/h | 95 km/h | 110 km/h |
| Taille de la batterie | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
| Récipient | 75 | 75 | 75 |
Le moteur SK Honda 100 est un moteur de moto monocylindre quatre temps, refroidi par air forcé et à disposition horizontale. Ses principales caractéristiques techniques sont les suivantes :
1. Alésage et course du piston : L’alésage du cylindre est de 50 mm, la course du piston de 52 mm et la cylindrée de 101,7 cm³. Cette configuration permet d’obtenir une puissance et un couple plus élevés, tout en contribuant à maîtriser la consommation de carburant.
2. Puissance et couple nominaux La puissance nominale du moteur est de 5,2 kW à 8 000 tr/min et le couple nominal est de 6,5 N·m à 6 500 tr/min. Ces paramètres reflètent la puissance du moteur, suffisante pour une utilisation quotidienne.
3. Taux de consommation de carburant minimal Le taux de consommation de carburant minimal de ce moteur est de 367 g/kW·h, ce qui signifie qu'à puissance de sortie égale, ce moteur a une consommation de carburant plus faible que les moteurs de moto traditionnels.
4. Carburant et qualité d'huile Le moteur peut utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane supérieur à 90. La qualité d'huile moteur est SF15W/40 GB11121-1995, ce qui permet de répondre aux exigences de lubrification et de refroidissement du moteur.
5. Méthode d'allumage et modèle de carburateur : Le moteur est équipé d'un allumage électronique CDI (sans contact), assurant un allumage plus précis et stable et, par conséquent, de meilleures performances. Le carburateur PD20 à membrane sous vide garantit une injection et un mélange air/carburant homogènes, optimisant ainsi la combustion. En résumé, le moteur SK Honda 100 se caractérise par sa puissance élevée, sa faible consommation et son allumage stable, et convient parfaitement aux motos de faible à moyenne puissance.





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