Qianxin Locomotive a récemment lancé un nouveau produithttps://www.qianxinmotor.com/factory-sale-e-bike-12-inch-2000w-high-power-speed-delivery-electric-scooter-product/Ce véhicule, mesurant 1830 x 760 x 1145 mm, est équipé d'un moteur de 72 V et 2000 W. Ses pneus avant et arrière sont de dimension 120/70-12 et sa batterie au lithium a une capacité de 72 V et 20 Ah. Il est doté de freins à disque avant et arrière, et atteint une vitesse maximale de 45 km/h pour une autonomie de 70 km. Il comprend également des équipements de série tels qu'une fourche en acier, une selle monoplace, une interface USB et une télécommande.
Le véhicule électrique à deux roues U+B présente des atouts indéniables sur le marché étranger. Tout d'abord, son concept de mobilité douce et intelligente séduit les consommateurs internationaux et répond aux exigences élevées des marchés locaux en matière de protection de l'environnement et d'économie d'énergie. Ensuite, ses performances efficaces et stables répondent aux besoins des longs trajets et des déplacements urbains, ce qui lui vaut une grande popularité. Enfin, le véhicule électrique à deux roues U+B privilégie l'expérience utilisateur grâce à son interface USB et sa télécommande, qui renforcent son intelligence et sa praticité, en phase avec les attentes des marchés étrangers en matière de technologie.
L'amélioration continue de la qualité des produits et de leur contenu technologique, ainsi que l'augmentation des investissements sur les marchés étrangers, permettront à U+B de remporter un plus grand succès sur le marché international des véhicules électriques à deux roues.
Une nouvelle étude révèle que les deux-roues électriques jouent un rôle de plus en plus important dans les transports urbains. Face à une prise de conscience accrue de la protection de l'environnement et à l'aggravation des problèmes de congestion urbaine, de plus en plus de personnes optent pour les deux-roues électriques comme moyen de transport, faisant de ce dernier un élément indispensable des déplacements en ville.
La popularité des deux-roues électriques s'explique en partie par leur caractère écologique, leur flexibilité et leur prix abordable. Comparés aux véhicules thermiques traditionnels, les deux-roues électriques réduisent la pollution et permettent de réaliser des économies sur les frais de déplacement. En ville, ils se faufilent plus facilement dans les embouteillages, ce qui représente un gain de temps considérable pour leurs utilisateurs.
Cependant, l'augmentation du nombre de véhicules électriques à deux roues soulève également des problèmes. Le respect du code de la route et la sécurité routière sont devenus des priorités. Par ailleurs, des problèmes tels que l'insuffisance des infrastructures de recharge, ainsi que les nuisances sonores et la pollution atmosphérique générées par les véhicules électriques doivent être résolus.
Afin de résoudre ces problèmes, certaines villes ont commencé à prendre des mesures pour encourager et réglementer l'utilisation des deux-roues électriques. Par exemple, certaines ont aménagé des voies réservées aux véhicules électriques en milieu urbain afin de créer davantage de places de stationnement. Les pouvoirs publics intensifient également la construction et l'amélioration des infrastructures de recharge pour répondre aux besoins des usagers. Parallèlement, certaines villes ont élaboré des réglementations concernant l'utilisation et le stationnement des véhicules électriques afin d'encadrer les comportements et d'améliorer l'efficacité des transports urbains.
De manière générale, les véhicules électriques à deux roues gagnent en popularité auprès du public, qui les considère comme un moyen de transport écologique et pratique. Toutefois, pour une meilleure intégration des véhicules électriques dans le système de transport urbain, il est nécessaire de prendre en compte divers facteurs tels que la protection de l'environnement, la sécurité et la réglementation, et d'élaborer des politiques et des mesures appropriées afin d'encadrer et de réglementer leur utilisation et de parvenir à un développement durable des transports urbains.
Date de publication : 4 décembre 2023