Deuxième plus grand marché de motos au monde, les subventions devraient catalyser l'électrification.
Les motos constituent le principal mode de transport en Asie du Sud-Est, avec des ventes annuelles dépassant les 10 millions d'unités.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Le terrain accidenté avec de nombreuses montagnes et le faible revenu par habitant font de la moto le mode de transport le plus populaire pour les résidents d'Asie du Sud-Est. Selon les statistiques d'organisations telles que la Fédération automobile de l'ASEAN (AAF) et MarkLines, l'Asie du Sud-Est est le deuxième marché mondial de motos en 2022, représentant 21 % des ventes mondiales de motos. Les ventes annuelles combinées de motos rien qu’en Indonésie, en Thaïlande et au Vietnam s’élèvent à environ 10 millions d’unités.
Les pays d’Asie du Sud-Est encouragent la conversion « du pétrole à l’électricité » des véhicules à deux roues, et les stations électriques à deux roues deviennent une tendance politique. Selon les informations divulguées sur les sites Web officiels de divers gouvernements, les Philippines ont proposé d'accorder des réductions de droits d'importation pour les motos électriques, les deux-roues électriques et leurs composants au cours des cinq prochaines années à compter de 2023 ; En 2023, l'Indonésie et la Thaïlande ont décidé d'accorder des subventions équivalentes à plus de 3 000 yuans par moto électrique. Alors que de plus en plus de pays d’Asie du Sud-Est intensifient leurs efforts politiques en faveur de l’électrification, nous pensons que 2023 devrait devenir le point de départ du développement accéléré des véhicules électriques à deux roues en Asie du Sud-Est.
Remplacement des motos à huile et augmentation du taux de pénétration de l'utilisation, avec des ventes annuelles qui devraient dépasser 40 millions.
Le nombre de motos en Asie du Sud-Est est énorme et son échelle augmente d'année en année. Selon les données statistiques de l'ASEAN Stats, nous estimons que le nombre actuel de motos en Asie du Sud-Est est d'environ 250 millions d'unités. Bien que le taux de croissance ait ralenti en raison de l'impact de l'épidémie de 2019 à 2021, il a essentiellement maintenu une tendance à la croissance au cours de la dernière décennie, avec un TCAC d'environ 5 % de 2012 à 2022. La population totale de l'Asie du Sud-Est est près de la moitié de la Chine, répondant ainsi à la demande du marché pour divers modes de transport. Selon les données de la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement, la population de la Chine s'élève à environ 1,4 milliard d'habitants, avec un taux de croissance stable, tandis que la population de l'Asie du Sud-Est s'élève à environ 670 millions, soit environ la moitié de la population chinoise, et continue de croître légèrement. un taux de croissance annuel de 1%.
Avec les progrès de l'électrification, les véhicules électriques à deux roues remplaceront les motos à essence, et la proportion de motos dans la demande totale de véhicules à deux roues devrait diminuer. D'après les données historiques du marché chinois, la demande de deux-roues électriques continue de croître, étouffant le marché des motos. En 2022, les ventes de deux-roues électriques pour 10 000 habitants en Chine étaient de 354, soit une augmentation de 64 % par rapport aux 216 de 2010 ; En 2022, les ventes de motos pour 10 000 habitants en Chine s'élevaient à 99, soit une baisse de 25 % par rapport aux 131 de 2010. En 2022, les motos ne représentaient que 22 % de la demande totale de véhicules à deux roues en Chine, alors qu'en 2010, elles représentaient près de 40 %. %.
L’abaissement du seuil d’utilisation des véhicules électriques à deux roues devrait faire augmenter le taux de pénétration global des véhicules à deux roues. Les motos peuvent être vues partout en Indonésie et constituent le moyen de transport le plus pratique et le plus économique de la région. Du point de vue de l'utilisation, en raison du seuil élevé d'utilisation de la moto, la population cycliste locale est principalement composée d'hommes jeunes et d'âge moyen. Nous pensons que les vélos électriques sont relativement légers et faciles à utiliser, ce qui séduira davantage de femmes et de consommateurs d'âge moyen et âgés, formant ainsi un espace de marché supplémentaire considérable. En outre, l’histoire du développement des véhicules électriques à deux roues en Chine offre également une expérience similaire. Même pendant la période de pointe des ventes de motos en Chine, de 2005 à 2010, les ventes totales de véhicules à deux roues en Chine étaient inférieures à 50 millions, ce qui est nettement inférieur au marché actuel des véhicules à deux roues, qui compte plus de 70 millions de véhicules.
Les consommateurs d’Asie du Sud-Est ont des préférences similaires, ce qui constitue une référence pour la conception et la promotion de produits électrifiés.
Les scooters et les motos à poutre courbée sont les deux types de motos les plus courants en Asie du Sud-Est, les scooters constituant le principal marché en Indonésie. La caractéristique emblématique d'un scooter est la large pédale entre le guidon et le siège, qui permet de poser ses pieds dessus pendant la conduite. Il est généralement équipé de roues plus petites d'environ 10 pouces et d'une transmission à variation continue ; Cependant, les voitures à poutres courbes ne disposent pas de pédales, ce qui les rend plus adaptées à un usage routier. Ils sont généralement équipés de moteurs de petite cylindrée et d'embrayages automatiques qui ne nécessitent pas de fonctionnement manuel, qui sont bon marché, à faible consommation de carburant et d'une rentabilité exceptionnelle. Selon les données de l'AISI, la part des ventes de scooters sur le marché indonésien des motos est en augmentation, atteignant près de 90 %.
Les voitures et scooters à poutres courbées sont également identiques en Thaïlande et au Vietnam, avec une forte acceptation des consommateurs. Les scooters et les motos à poutre incurvée représentés par Honda Wave sont des types de motos courants sur les routes en Thaïlande. Bien qu'il existe une tendance vers une cylindrée élevée sur le marché thaïlandais, les motos d'une cylindrée de 125 cm3 et moins représentent toujours 75 % des ventes totales en 2022. Selon les statistiques de Statista, les scooters représentent environ 40 % de la part de marché vietnamienne et sont les types de motos les plus vendus. Selon l'Association vietnamienne des constructeurs de motos (VAMM), Honda Vision et Honda Wave Alpha étaient les deux motos les plus vendues en 2023.
Heure de publication : 01 décembre 2023