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Les motos d'usine Qianxin recherchent le changement et l'innovation, explorant courageusement les marchés étrangers.

Lors du récent Salon de la moto et du vélo de Milan 2023 en Italie, les motos à forte cylindrée, à énergie nouvelle, tout-terrain, de course et diverses motos domestiques sont devenues des « stars du trafic » et ont attiré beaucoup d'attention.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-divers-motorcycle-50cc-carburetor-product/

« En Chine, les véhicules d'une cylindrée inférieure ou égale à 250 cm3 sont généralement classés comme véhicules routiers, tandis que ceux d'une cylindrée supérieure à 250 cm3 sont des véhicules de moyenne à grande cylindrée. Le but principal de l'achat est le loisir et le divertissement, plutôt qu'un « jouet » pour les passionnés de voitures. Ces types de véhicules ne sont pas seulement utilisés comme moyen de transport, mais également pour répondre aux besoins spirituels des passionnés d'automobile. De plus en plus de gens considèrent jouer avec la moto comme un nouveau mode de vie et considèrent les motos et les produits associés comme une consommation agréable. Liu Jianqiang a déclaré : « Ces dernières années, la qualité des motos nationales a rattrapé la tendance et a gagné la faveur des consommateurs nationaux et étrangers. En prenant Gaojin comme exemple, nos voitures répondent non seulement aux besoins des marchés nationaux, mais sont également vendues en grandes quantités sur le marché européen, avec un prix de vente moyen d'environ 6 000 euros. Au-dessus de. »

La Chine est un important producteur et vendeur de motos, avec une production et des ventes dépassant les 20 millions d'unités pendant de nombreuses années consécutives. Cependant, il a longtemps été dominé par les modèles de cylindrée légère et moyenne à petite. Ces dernières années, l'industrie chinoise de la moto a saisi la tendance de la « personnalisation » et de la modernisation des « cylindrées élevées », et s'est efforcée de se diriger vers des domaines et des catégories de niche plus segmentés. Les modèles et catégories tels que les voitures de grande cylindrée, les voitures de course, les véhicules tout-terrain et les nouvelles énergies sont devenus de nouveaux plateaux compétitifs, poussant la valeur ajoutée des produits à un niveau supérieur.

« Dans le passé, nos exportations de motos étaient principalement des produits d'une cylindrée inférieure à 150 cm3. Au cours des deux dernières années, les exportations de motos de grande cylindrée ont connu une croissance rapide. Li Bin, vice-président exécutif de l'Association chinoise des motocyclistes, a déclaré que l'année dernière, le prix unitaire moyen des exportations de motos en provenance de Chine est passé de plus de 500 dollars américains à 650 dollars américains, et que le prix unitaire moyen des exportations de motos avec un déplacement de plus que 250cc atteignait environ 3000 dollars américains.

Le sens de la technologie dans les motos ne se reflète pas seulement dans le processus de production et de fabrication. Avec l'application continue et approfondie des technologies de l'information de nouvelle génération, le processus d'intelligence des motos s'approfondit constamment, apportant plus de sentiment de sécurité aux passionnés de moto.

"Auparavant, les consommateurs se posaient des questions sur l'efficacité énergétique lorsqu'ils achetaient des voitures, mais aujourd'hui, de plus en plus de gens se demandent si elles sont équipées de l'ABS." " L'ABS, également connu sous le nom de « système de freinage antiblocage », peut empêcher les roues de se bloquer en raison de une force de freinage excessive, qui peut provoquer un dérapage, un vrille et un renversement. C'est depuis longtemps une caractéristique standard dans les voitures et a été de plus en plus utilisée dans les motos ces dernières années.

« Dans une certaine mesure, les motos deviennent « motorisées », avec le régulateur de vitesse, l'assistance en montée, le contrôle en descente et les véhicules connectés qui pénètrent progressivement dans l'industrie de la moto, aidant les passionnés de moto à obtenir une meilleure expérience de conduite. » Le système intelligent de prévention des collisions peut fournir une alerte de collision. et freiner automatiquement si nécessaire ; Grâce à la technologie AR et à la technologie d'affichage tête haute HUD pour casque intelligent, la navigation et d'autres informations peuvent être « virtuellement imagées », permettant aux cyclistes de voir à l'avance le guidage routier ; En s'appuyant sur la technologie d'auto-équilibrage et la technologie de conduite assistée, il peut contribuer à réduire la difficulté de contrôle de la moto et aider les motocyclistes à conduire la moto plus facilement… Une série d'équipements et de technologies intelligents rendent la conduite à moto plus sûre et plus pratique.

La sécurité repose à la fois sur la technologie et la gestion. Dans l'interview, plusieurs initiés de l'industrie ont exprimé leurs attentes envers l'industrie de la moto et la gestion raffinée et standardisée du trafic routier des motos. Les automobiles sont entrées dans l’ère de l’intelligence et, lors de la planification d’un système de transport intelligent, le pays considère principalement les automobiles. En fait, les motos font également partie du système de transport urbain et doivent être prises en compte.

 


Heure de publication : 11 décembre 2023