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Les motos de l'usine Qianxin recherchent le changement et l'innovation, explorant courageusement les marchés étrangers.

Lors du récent salon de la moto et du vélo de Milan 2023, en Italie, les motos à forte cylindrée, à nouvelle énergie, tout-terrain, de course et diverses motos nationales sont devenues des « stars du trafic » et ont attiré beaucoup d'attention.https://www.qianxinmotor.com/china-factory-manufacture-various-motorcycle-50cc-carburetor-product/

En Chine, les véhicules d'une cylindrée inférieure ou égale à 250 cm³ sont généralement classés comme véhicules routiers, tandis que ceux d'une cylindrée supérieure à 250 cm³ sont des véhicules de moyenne à grosse cylindrée. Leur principal objectif d'achat est le loisir et le divertissement, un peu comme un jouet pour les passionnés d'automobile. Ces types de véhicules ne servent pas seulement de moyen de transport, mais répondent également à des besoins spirituels. De plus en plus de personnes envisagent de jouer avec la moto comme un nouveau mode de vie et considèrent les motos et leurs produits dérivés comme un moyen de consommation agréable. Liu Jianqiang a déclaré : « Ces dernières années, la qualité des motos nationales a suivi la tendance et a conquis les consommateurs nationaux et étrangers. Prenons l'exemple de Gaojin : nos voitures répondent non seulement aux besoins du marché national, mais se vendent également en grandes quantités sur le marché européen, avec un prix de vente moyen d'environ 6 000 euros. » Ci-dessus.

La Chine est un important producteur et vendeur de motos, avec une production et des ventes dépassant les 20 millions d'unités pendant de nombreuses années consécutives. Cependant, elle a longtemps été dominée par les modèles légers et de moyenne à petite cylindrée. Ces dernières années, l'industrie chinoise de la moto a saisi la tendance de la « personnalisation » et de la modernisation des grosses cylindrées, et s'est orientée vers des segments plus segmentés et des catégories de niche. Des modèles et des catégories tels que les grosses cylindrées, les voitures de course, les véhicules tout-terrain et les nouvelles énergies sont devenus de nouveaux pôles concurrentiels, propulsant la valeur ajoutée des produits à un niveau supérieur.

« Auparavant, nos exportations de motos concernaient principalement des modèles de moins de 150 cm³. Ces deux dernières années, les exportations de motos de forte cylindrée ont connu une croissance rapide. » Li Bin, vice-président exécutif de l'Association chinoise des motos, a déclaré que l'année dernière, le prix unitaire moyen des motos exportées depuis la Chine est passé de plus de 500 dollars américains à 650 dollars américains, et que celui des motos de plus de 250 cm³ a ​​atteint environ 3 000 dollars américains.

L'apport technologique des motos ne se limite pas à la production et à la fabrication. Grâce à l'application croissante des technologies de l'information de nouvelle génération, l'intelligence des motos s'approfondit sans cesse, apportant un sentiment de sécurité accru aux passionnés.

« Auparavant, les consommateurs se posaient des questions sur la consommation de carburant lors de l'achat d'une voiture, mais aujourd'hui, de plus en plus de gens se demandent si leur véhicule est équipé de l'ABS. » « L'ABS, également appelé « système antiblocage des roues », peut empêcher le blocage des roues dû à une force de freinage excessive, ce qui peut provoquer un dérapage, un tête-à-queue et un tonneau. Ce système est depuis longtemps standard sur les voitures et a été de plus en plus utilisé sur les motos ces dernières années. »

« Dans une certaine mesure, les motos deviennent « motorisées », avec le régulateur de vitesse, l'assistance en montée, le contrôle de descente et les véhicules connectés qui pénètrent progressivement l'industrie de la moto, aidant les passionnés de moto à obtenir une meilleure expérience de conduite. » Le système intelligent de prévention des collisions peut fournir une alerte de collision et freiner automatiquement si nécessaire ; grâce à la technologie de réalité augmentée et à la technologie d'affichage tête haute HUD du casque intelligent, la navigation et d'autres informations peuvent être « virtuellement imagées », permettant aux pilotes de voir le guidage d'itinéraire de navigation à l'avance ; en s'appuyant sur la technologie d'auto-équilibrage et la technologie de conduite assistée, il peut contribuer à réduire la difficulté de contrôle de la moto et aider les pilotes à conduire plus facilement… Une série d'équipements et de technologies intelligents rendent la conduite à moto plus sûre et plus pratique.

La sécurité repose à la fois sur la technologie et la gestion. Lors de l'entretien, plusieurs acteurs du secteur ont exprimé leurs attentes envers l'industrie motocycliste et une gestion plus précise et standardisée du trafic routier. L'automobile est entrée dans l'ère de l'intelligence, et lors de la planification d'un système de transport intelligent, le pays prend principalement en compte les véhicules automobiles. De fait, les motos font également partie du système de transport urbain et doivent être prises en compte.

 


Date de publication : 11 décembre 2023