Le thème principal de la « guerre des prix »
La guerre des prix a toujours été le thème principal du marché des véhicules électriques à deux roues.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Le journaliste a constaté que depuis 2014, les principaux fabricants représentés par Yadea ont lancé trois guerres des prix, notamment lors de l'entrée en bourse de Yadea à Hong Kong en 2016, en criant haut et fort « réduction de 30 % sur tous les modèles », atteignant son apogée en 2020. À cette époque, les réductions de prix moyennes globales pour les produits Yadi, Emma et Xiaoniu étaient respectivement de 11,40 %, 11,72 % et 17,57 %.
La raison de cette guerre des prix féroce réside en fin de compte dans la question du volume des ventes. À cet égard, New Japan a indiqué que la faible croissance des revenus des classes moyennes et populaires a affecté la prospérité du secteur. De plus, la promotion des échanges régionaux de nouvelles normes nationales est insuffisante, ce qui a entraîné une baisse de la demande globale de produits au premier semestre de cette année, intensifiant encore la concurrence féroce au sein du secteur. Certaines entreprises ont adopté des mesures de concurrence par les prix encore plus agressives.
Accélérer le rythme des sorties en mer
Ces dernières années, l'industrie chinoise des énergies nouvelles a accéléré son internationalisation. Non seulement les véhicules électriques connaissent un succès fulgurant à l'étranger, mais les deux-roues électriques sont eux aussi en plein essor mondial.
Selon le rapport « Electric Two-wheeled Vehicle Market Information Report » publié par le cabinet d’études Market Re Research Fund, le marché des véhicules électriques à deux roues devrait dépasser les 100 milliards de dollars américains (environ 700 milliards de yuans) d’ici 2030, avec un taux de croissance annuel composé de 34,57 % entre 2022 et 2030. Cela représentera une nouvelle opportunité pour les entreprises chinoises du secteur.
Un rapport de recherche d'Anxin Securities estime également qu'il existe d'importantes opportunités pour les véhicules électriques à deux roues sur le marché de l'Asie du Sud-Est, principalement parce que les motos largement utilisées en Asie du Sud-Est présentent actuellement de nombreux problèmes, notamment une forte pollution sonore due aux motos à moteur thermique, une combustion insuffisante de l'essence entraînant une pollution de l'air et une vitesse excessive provoquant facilement des accidents de la route plus graves.
Parallèlement, de nombreux pays d'Asie du Sud-Est ont également commencé à mettre en place des politiques favorisant l'électrification des motos. Par exemple, en 2023, le gouvernement indonésien a alloué 1 700 milliards de roupies indonésiennes (environ 790 millions de yuans) pour subventionner 250 000 motos électriques, dont 200 000 motos électriques neuves et 50 000 motos électriques converties. Chaque moto électrique a bénéficié d'une subvention de 7 millions de roupies indonésiennes (environ 3 200 yuans).
Date de publication : 29 novembre 2023