Moto tout-terrain 150 cm3 pour adulte, essence, 168 cm3 à vendre
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Paramètres du produit
| Modèle | QX150T-28 | QX200T-28 |
| Type de moteur | LF1P57QMJ | LF161QMK |
| Déplacement (cm³) | 149,6 cm3 | 168 cm3 |
| Taux de compression | 9.2:1 | 9.2:1 |
| Puissance maximale (kW/tr/min) | 5,8 kW/8000 tr/min | 6,8 kW/8000 tr/min |
| Couple maximal (Nm/tr/min) | 8,5 Nm/5500 tr/min | 9,6 Nm/5500 tr/min |
| Dimensions extérieures (mm) | 2070*730*1130 mm | 2070*730*1130 mm |
| Empattement (mm) | 1475 mm | 1475 mm |
| Poids brut (kg) | 95 kg | 95 kg |
| Type de frein | F = Disque, R = Tambour | F = Disque, R = Tambour |
| Pneu avant | 120/70-12 | 120/70-12 |
| Pneu arrière | 120/70-12 | 120/70-12 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 4,2 L | 4,2 L |
| Mode carburant | EFI | EFI |
| Vitesse maximale (km/h) | 95 km/h | 110 km/h |
| Taille de la batterie | 12V/7AH | 12V/7AH |
| Récipient | 75 | 75 |
Description du produit
Présentation de la moto 150 cm³ : Cette moto est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps à refroidissement par air, développant une puissance maximale de 5,8 kW à 8 000 tr/min, un couple maximal de 8,5 Nm à 5 500 tr/min et un taux de compression de 9,2:1. Ses dimensions extérieures sont de 2 070 x 730 x 1 130 mm et son empattement de 1 475 mm. La moto 150 cm³ est idéale pour une utilisation quotidienne en ville, grâce à sa puissance et son couple élevés, ainsi qu'à son excellente consommation de carburant. Son gabarit compact la rend facile à conduire et à garer, et son design ergonomique offre un confort de conduite optimal. Ce modèle convient parfaitement aux débutants et aux actifs.
Présentation de la moto 168 cm³ : Cette moto est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps à refroidissement par air, développant une puissance maximale de 6,8 kW à 8 000 tr/min, un couple maximal de 9,6 Nm à 5 500 tr/min et un taux de compression de 9,2:1. Ses dimensions extérieures sont identiques à celles du modèle 150 cm³, et son empattement est de 1 475 mm. La moto 168 cm³ est idéale pour les motards ayant déjà une certaine expérience. Elle offre une puissance et un couple supérieurs, ainsi que de meilleures performances en accélération et en dépassement. Elle est également plus adaptée aux longs trajets, et ses performances sont plus stables et fiables.
Images détaillées
1. Technologie de freinage : Les méthodes de freinage des motos se divisent principalement en freinage avant, freinage arrière et double freinage. Parmi celles-ci, le freinage avant et le freinage arrière doivent être aussi uniformes que possible afin d’assurer la stabilité du véhicule lors du freinage.
2. Technologie de suspension : Le système de suspension des motos comprend deux parties : la suspension avant et la suspension arrière. Les types de suspension courants incluent les suspensions à ressorts, à coussin d’air et à amortisseurs. Il est possible de les améliorer et de les modifier selon les besoins.
3. Technologie électronique : La technologie électronique des motos comprend principalement le système d’allumage, le klaxon électrique, le système d’éclairage, le tableau de bord, le système de navigation GPS et d’autres composants. Ces dispositifs électroniques sont conçus pour améliorer la sécurité et rendre la conduite plus agréable. De manière générale, le développement technologique des motos repose sur l’innovation et le perfectionnement des technologies. Avec la tendance à l’électrification et à l’intelligence artificielle, la technologie des motos est en constante évolution.
Services
1. Vente de motos : Nous proposons des services de vente de motos de 150 cm3 et 168 cm3, afin que les clients puissent choisir les modèles adaptés à leurs besoins et à leurs capacités économiques réelles.
2. Service de réparation : Fournir des services quotidiens de réparation et d'entretien pour les motos, tels que la vidange d'huile moteur, le nettoyage des filtres à air, le remplacement des plaquettes de frein, le réglage de l'équilibre de la carrosserie, etc.
3. Remplacement de pièces : Remplacer diverses pièces détachées pour motos, telles que les plaquettes de frein, les feux avant et arrière, les pneus, les pompes à huile, etc., et s'assurer que les pièces remplacées répondent aux spécifications et normes d'origine du véhicule.
4. Inspection périodique : Inspection régulière de la moto pour assurer la sécurité et la fiabilité du véhicule, comme la vérification du système de freinage, du système électrique, du système énergétique, etc., afin de prévenir les accidents.
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