Moto essence 250 à double cylindre et refroidissement par huile, très populaire
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Paramètres du produit
Cette moto de 250 cm³ est équipée d'un moteur bicylindre refroidi par huile. Elle intègre des technologies de pointe telles qu'un éclairage LED, un tableau de bord entièrement numérique et un allumage électronique. Son cadre est réalisé en alliage léger, ce qui lui confère une grande robustesse tout en réduisant son poids.
En résumé, cette moto de 250 cm3 intègre des technologies et des caractéristiques de conception avancées pour offrir au pilote d'excellentes performances et un confort de conduite optimal.
Description du produit
Les motos d'une cylindrée de 250 cm³ sont généralement équipées d'un moteur monocylindre ou bicylindre à quatre temps. Voici une présentation détaillée de leurs principes techniques :
1. Moteur. Une moto de 250 cm³ est généralement équipée d'un moteur monocylindre ou bicylindre à quatre temps. Ces deux types de moteurs utilisent des technologies essentielles telles que la distribution, l'alimentation en carburant et l'allumage. La distribution assure l'actionnement des soupapes par le biais du cache-culbuteurs et de la tige de soupape. L'alimentation en carburant est généralement assurée par injection : le carburant est pulvérisé dans le cylindre par un gicleur pour la combustion. L'allumage permet l'inflammation et la combustion à haute température en un temps très court.
2. Transmission : Les motos de 250 cm³ utilisent généralement une transmission par chaîne traditionnelle. Celle-ci comprend trois éléments : l’embrayage, le sélecteur de vitesses et la boîte de vitesses. L’embrayage transmet la puissance du moteur à la boîte de vitesses. Lorsque le pilote engage une vitesse et accélère, l’embrayage se désengage, désaccouplant le moteur de la boîte de vitesses. La boîte de vitesses transmet alors la puissance du moteur aux roues, ce qui propulse la moto vers l’avant.
3. Système de suspension. La moto de 250 cm³ est équipée d'une suspension avant de type McPherson et d'une suspension arrière à monobras. Ce système se compose principalement de trois éléments : ressort, amortisseur et support de suspension. Les ressorts supportent le poids de la moto et assurent la force nécessaire au cabrage, tandis que les amortisseurs réduisent les vibrations dues au fluide dans la suspension. Les supports de suspension maintiennent les pièces déformées entre les ressorts. En résumé, une moto de 250 cm³ repose essentiellement sur des technologies clés telles que le moteur, la transmission et le système de suspension pour offrir des performances optimales et répondre aux besoins des différents motards.
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