MOTEUR | 161QMK |
DÉPLACEMENT | 168 |
RAPPORT | 9.2.:1 |
PUISSANCE MAX. | 5,8 kW/8 000 tr/min |
MAX. COUPLE | 9,6 Nm/5 500 tr/min |
TAILLE | 1940*720*1230 |
EMPATTEMENT | 1310MM |
POIDS | 115 kg |
SYSTÈME DE FREINAGE | Frein à disque avant et arrière |
ROUE AVANT | 130/70-13 |
ROUE ARRIÈRE | 130/70-13 |
CAPACITÉ | 7,1 L |
TYPE DE CARBURANT | ESSENCE |
VITESSE MAXIMALE | 100 |
TYPE DE BATTERIE | 12V7Ah |
La mise à niveau de cinquième génération de la Tank Motorcycle apporte de nombreuses nouvelles fonctionnalités et améliorations, ce qui en fait un choix polyvalent et puissant pour les pilotes. L'une des caractéristiques les plus remarquables de cette moto à essence est sa double fonctionnalité, car elle peut être utilisée à la fois comme carburateur et comme système d'injection électronique de carburant. Cette double fonctionnalité donne aux cyclistes la flexibilité de choisir la méthode de livraison de carburant qui correspond le mieux à leurs besoins et préférences de conduite.
La possibilité de basculer entre le carburateur et l’injection électronique de carburant offre au pilote de nombreux avantages. Les carburateurs sont connus pour leur simplicité et leur facilité d'entretien, ce qui en fait un choix populaire pour de nombreux cyclistes. L’injection électronique de carburant, quant à elle, offre une distribution de carburant précise et un rendement énergétique amélioré, ce qui en fait un choix de premier ordre pour ceux qui recherchent des performances maximales. Avec les motos Tank, les pilotes bénéficient des avantages des deux systèmes, leur permettant d'adapter leur expérience de conduite à leurs besoins spécifiques.
En plus des capacités de livraison bicarburant, la mise à niveau de cinquième génération de Tank Motorcycle introduit une multitude de nouvelles fonctionnalités et améliorations. Les phares améliorés améliorent la visibilité et la sécurité, tandis qu'un nouveau tableau de bord offre aux pilotes un contrôle et une surveillance améliorés des performances de leur moto. Les améliorations apportées au pare-chocs et au dossier contribuent à améliorer l'esthétique et le confort de la moto, garantissant ainsi une expérience de conduite plus agréable aux utilisateurs.
Les avantages de la mise à niveau de cinquième génération des motos-citernes sont évidents. Avec la possibilité de basculer entre le carburateur et l'injection électronique de carburant, les pilotes peuvent profiter du meilleur des deux systèmes d'alimentation en carburant. De nouvelles améliorations apportées au phare, au tableau de bord, au pare-chocs et au dossier améliorent encore les performances, la sécurité et le confort de la moto. Qu'elles roulent sur route ouverte ou dans les rues de la ville, les motos Tank offrent aux pilotes une option polyvalente et puissante pour leurs aventures de conduite.
R : Le temps du cycle de production affecte directement la qualité du produit final car il détermine le niveau d’attention portée aux détails, les mesures de contrôle de la qualité et le respect des normes de production. Un cycle de production bien géré permet d’obtenir un produit final de haute qualité.
R : Oui, les clients peuvent demander des méthodes d’emballage spécifiques en fonction de leurs préférences ou de leurs exigences particulières. Nous nous efforçons de répondre à ces demandes afin de garantir que les produits soient livrés dans les conditions requises.
R : Nous nous engageons à adopter des pratiques durables et utilisons des méthodes de production respectueuses de l'environnement, des matériaux d'emballage recyclables et des itinéraires d'expédition efficaces pour minimiser l'impact environnemental de nos opérations.
Nouveau village de Changpu, rue Lunan, district de Luqiao, ville de Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
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Lundi-vendredi : 9h à 18h
Samedi, dimanche : Fermé